Hepimiz bir motosiklet aküsünün amper-saat değerinin (AH), bir amperlik akımı bir saat boyunca sürdürebilme yeteneğiyle ölçüldüğünü biliyoruz.7AH 12 volt akü, günlük olarak kullanılması ve bakımının doğru yapılması durumunda motosikletinizin motorunu çalıştırmaya ve aydınlatma sistemine üç ila beş yıl boyunca güç sağlamaya yetecek gücü sağlayacaktır.Bununla birlikte, akü arızalandığında, motorun çalıştırılmaması genellikle fark edilir bir tıkırtı sesiyle birlikte algılanır.Akü voltajını test etmek ve ardından ona bir elektrik yükü uygulamak, çoğu zaman motosikletten çıkarmadan akünün durumunun belirlenmesine yardımcı olabilir.Daha sonra pilinizin durumunu belirleyerek değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirleyebilirsiniz.
Statik voltaj testi
Aşama 1
Önce gücü kapatıyoruz, ardından bir vida veya anahtar kullanarak motosiklet koltuğunu veya akü kapağını çıkarıyoruz.Pilin yerini açığa çıkarın.
Adım 2
Daha sonra dışarı çıktığımda hazırladığım multimetremiz var, multimetreyi kullanmamız gerekiyor ve multimetrenin yüzeyindeki ayar düğmesini ayarlayarak multimetreyi doğru akım (DC) skalasına ayarlamamız gerekiyor.Ancak o zaman pillerimiz test edilebilir.
Aşama 3
Pili test ettiğimizde, multimetrenin kırmızı probunu pilin genellikle artı işaretiyle gösterilen pozitif terminaline dokundurmamız gerekir.Siyah probu, genellikle negatif işaretle gösterilen, pilin negatif terminaline dokundurun.
4. Adım
Bu işlem sırasında multimetre ekranında veya ölçüm cihazında görüntülenen akü voltajını not etmemiz gerekir.Normal, tamamen şarj edilmiş bir pilin voltajı 12,1 ila 13,4 volt DC olmalıdır.Pilin voltajını test ettikten sonra, pili çıkardığımız sırayla, probları pilden çıkarın, önce siyah probu, sonra kırmızı probu.
Adım 5
Az önce yaptığımız testin ardından multimetrenin gösterdiği voltaj 12,0 volt DC'den düşükse pilin tam olarak şarj olmadığı anlamına gelir.Şu anda, pili belirli bir süre şarj etmemiz, ardından pil tamamen şarj durumunu gösterene kadar pili otomatik pil şarj cihazına bağlamamız gerekiyor.
Adım 6
Önceki adımları izleyin ve yukarıdaki yöntemi kullanarak akü voltajını yeniden test edin.Akü voltajı 12,0 VDC'den düşükse akünüz uzun süredir kullanılmış olabilir veya aküde dahili bir sorun var demektir.En kolay yol pilinizi değiştirmektir.
Başka bir yol da testi yüklemektir
Aşama 1
Aynı zamanda statik test ile aynıdır.Multimetreyi DC ölçeğine ayarlamak için multimetrenin yüzeyindeki ayar düğmesini kullanıyoruz.
Adım 2
Multimetrenin kırmızı probunu pilin artı işaretiyle gösterilen pozitif terminaline dokundurun.Siyah probu pilin eksi işaretiyle gösterilen negatif terminaline dokundurun.Multimetrenin gösterdiği voltaj 12,1 volt DC'den büyük olmalıdır; bu, statik koşullar altında pilin normal durumunda olduğumuzu gösterir.
Aşama 3
Bu seferki operasyonumuz geçen operasyondan farklı.Aküye elektrik yükü uygulamak için motosikletin kontak anahtarını "açık" konuma getirmemiz gerekiyor.Bu işlem sırasında motoru çalıştırmamaya dikkat edin.
4. Adım
Testimiz sırasında multimetrenin ekranında veya ölçüm cihazında görüntülenen akü voltajını not ettiğinizden emin olun.12V 7Ah akümüz yüklendiğinde en az 11,1 volt DC olmalıdır.Test bittikten sonra önce siyah probu, sonra kırmızı probu olmak üzere probları aküden çıkarıyoruz.
Adım 5
Bu işlem sırasında akü voltajınız 11.1 volt DC'den düşükse akü voltajınız yetersiz olabilir özellikle kurşun-asit akü kullanım etkinizi büyük ölçüde etkileyecektir ve 12V'luk bir akü ile değiştirmeniz gerekebilir. 7Ah motosiklet aküsü en kısa sürede.
Gönderim zamanı: Nis-11-2023
